Check icon

Success

Your request has been successfully submitted.

Tổng đài: 19006769

Lào Cai đưa vào vận hành Trạm biến áp 110kV Nam Thành phố công suất 40MVA

Chỉ ít giờ sau khi đóng điện, Trạm biến áp 110kV Nam Thành phố (TBA Lào Cai 3) đã phát huy hiệu quả trong vận hành lưới điện khu vực. Phụ tải tại TBA 110kV Lào Cai giảm từ 68MW xuống còn 55MW, giảm 13MW; TBA Tằng Loỏng được hỗ trợ san tải khoảng 2MW. 

Không chỉ giải bài toán phụ tải hiện hữu, công trình công suất 40MVA còn tạo thêm năng lực cấp điện, mở dư địa phục vụ các phụ tải mới, trong đó có quá trình phát triển công nghiệp tại phường Cam Đường.

Từ công trình mới đến hiệu quả vận hành thực tế

Ngày 27/9/2026, Dự án Đường dây và Trạm biến áp 110kV Nam Thành phố (TBA Lào Cai 3) được đóng điện thành công, chính thức về đích sau hơn 9 tháng triển khai trong điều kiện thời tiết và thi công có nhiều bất lợi.

Dự án Đường dây và Trạm biến áp 110kV Nam Thành phố do Tổng công ty Điện lực miền Bắc làm chủ đầu tư, Ban Quản lý Dự án Lưới điện quản lý dự án; Công ty CP Xây dựng Hùng An là đơn vị thi công và Công ty Điện lực Lào Cai tiếp nhận quản lý, vận hành.

46. 

Đại diện các đơn vị thực hiện đóng điện, đưa Đường dây và Trạm biến áp 110kV Nam Thành phố vào vận hành

Theo hồ sơ thiết kế được EVNNPC phê duyệt, công trình có tổng mức đầu tư khoảng 86,97 tỷ đồng, gồm xây dựng Trạm biến áp 110kV công suất lâu dài 2x40 MVA, giai đoạn hiện tại lắp đặt 1 máy biến áp 40MVA và 0,3118km đường dây 110kV mạch kép. Hệ thống được trang bị đồng bộ thiết bị 110kV, 35kV, 22kV, hệ thống đo đếm, bảo vệ, điều khiển, camera giám sát và phòng cháy chữa cháy tự động.

Điểm đáng chú ý là hiệu quả của công trình đã thể hiện ngay trong vận hành. Trước khi TBA Nam Thành phố được đưa vào khai thác, TBA 110kV Lào Cai mang tải khoảng 68MW. Sau khi chuyển phương thức vận hành và san tải, mức phụ tải tại trạm giảm còn khoảng 55MW, tương ứng giảm 13MW. TBA Tằng Loỏng cũng được san tải khoảng 2MW.

Đây là kết quả trực tiếp của việc hình thành thêm một điểm cấp điện 110kV, cho phép ngành Điện chủ động hơn trong phân bổ phụ tải, điều chỉnh phương thức kết dây và xử lý các tình huống vận hành.

 46.2

Toàn cảnh khuôn viên hệ thống thiết bị Trạm biến áp 110kV Nam Thành phố được đầu tư hiện đại, đồng bộ  

Theo ông Nguyễn Ngọc Trung, Giám đốc Xí nghiệp Lưới điện cao thế Lào Cai, việc đưa TBA Nam Thành phố vào hoạt động giúp đơn vị chủ động, linh hoạt trong các phương án kết dây trung áp, giảm áp lực cho các máy biến áp T1, T2 tại các TBA 110kV Lào Cai và Tằng Loỏng. “Việc tách bớt các lộ ra đường dây và cân bằng lại phụ tải sẽ làm giảm tổn thất kỹ thuật, nâng cao đáng kể chỉ số độ tin cậy cung cấp điện (SAIDI, SAIFI) cho khu vực phường Cam Đường, xã Gia Phú và lân cận”, ông Trung cho biết.

40MVA hôm nay, dư địa cho phụ tải ngày mai

Nếu hiệu quả trước mắt được đo bằng 13MW san tải cho TBA Lào Cai và khoảng 2MW cho TBA Tằng Loỏng, thì giá trị lâu dài của công trình nằm ở năng lực tiếp nhận phụ tải mới.

TBA Nam Thành phố được thiết kế với quy mô lâu dài 2x40MVA, trước mắt đưa vào vận hành 1 máy biến áp 40MVA. Cấu hình này không chỉ giải quyết yêu cầu vận hành hiện tại mà còn tạo nền tảng để tiếp tục mở rộng khi nhu cầu phụ tải tăng cao.

Đặc biệt, khu vực phường Cam Đường đang đứng trước những động lực phát triển mới. Dự án Khu công nghiệp Cam Đường có quy mô 196,3 ha, tổng vốn đầu tư 1.996 tỷ đồng, được triển khai theo hai giai đoạn; trong đó giai đoạn 1 quy mô 90 ha, dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng trong quý III/2028. Khu công nghiệp được định hướng thu hút các ngành sản xuất sạch, công nghệ cao, cơ khí, chế tạo, điện tử, chế biến và logistics.

Trong bối cảnh đó, việc hoàn thành TBA Nam Thành phố có ý nghĩa như một bước chuẩn bị về hạ tầng năng lượng, tạo thêm năng lực cấp điện cho các phụ tải mới và sự phát triển sản xuất, kinh doanh tại phường Cam Đường, xã Gia Phú và các khu vực lân cận.

 46.3

Các kỹ sư, cán bộ kỹ thuật Công ty Điện lực Lào Cai theo dõi, điều hành hệ thống và thực hiện thao tác đóng điện, chuyển kết dây tại nhà điều khiển trạm 

Mắt xích quan trọng của lưới điện hiện đại

Không chỉ bổ sung công suất, TBA Nam Thành phố còn được đầu tư theo hướng tự động hóa, phù hợp với yêu cầu vận hành lưới điện hiện đại. Trạm được thiết kế theo mô hình không người trực, tích hợp hệ thống điều khiển và giám sát từ xa, kết nối với Trung tâm Điều khiển xa khu vực Lào Cai và hệ thống điều độ cấp trên.

Các thiết bị bảo vệ, điều khiển và đo đếm được tích hợp vào hệ thống điều khiển chung, cho phép nhân viên vận hành theo dõi trạng thái thiết bị, thông số điện và thực hiện các thao tác từ xa theo phương thức được phê duyệt. Hồ sơ thiết kế cũng xác định hệ thống SCADA sử dụng các chuẩn giao tiếp IEC 60870-5-104 và IEC 61850, đáp ứng yêu cầu kết nối, trao đổi dữ liệu trong hệ thống điện.

Ông Vũ Duy Khương, Phó Giám đốc Công ty Điện lực Lào Cai, cho rằng công trình đóng vai trò như một “mắt xích” san tải và dự phòng quan trọng cho vùng phụ tải trọng điểm của phường Cam Đường, xã Gia Phú và khu vực lân cận. “Thời gian tới, Công ty tiếp tục chỉ đạo Trung tâm Điều khiển xa kết nối, theo dõi sát sao công suất máy biến áp 40MVA, chủ động các phương án điều đổi lộ và chuyển nấc vận hành để tối ưu hóa nguồn điện, phục vụ tốt nhất cho nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của địa phương”, ông Khương cho biết.

 46.4

Nhân viên kỹ thuật Công ty Điện lực Lào Cai kiểm tra, theo dõi sát sao công suất vận hành của trạm qua màn hình giám sát

San tải hôm nay, chuẩn bị năng lực cho ngày mai

Từ một dự án đầu tư xây dựng lưới điện, TBA Nam Thành phố đã nhanh chóng chuyển hóa thành hiệu quả vận hành thực tế: 13MW được san tải tại TBA 110 kV Lào Cai, khoảng 2MW tại TBA Tằng Loỏng, đồng thời hình thành thêm năng lực 40MVA để đáp ứng nhu cầu phụ tải mới.

Phía sau những con số ấy là một mục tiêu lớn hơn: xây dựng hạ tầng điện đi trước một bước, tạo nền tảng cho phát triển công nghiệp, đô thị và đời sống dân sinh.

Với việc đưa TBA Nam Thành phố vào vận hành, lưới điện khu vực không chỉ được giảm áp lực trước mắt mà còn có thêm dư địa để thích ứng với sự gia tăng phụ tải trong tương lai. 13MW san tải hôm nay chính là một phần của năng lực chuẩn bị cho những phụ tải mới của ngày mai.

Thu Hiền, Mạnh Hường – CTĐL Lào Cai